打破 70 年历史空白,比亚迪计划进军 F1 赛事

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【专题研究】从“平替”到“价值领跑”是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据,深入剖析行业现状与未来走向。

在2025年年末,璞泰来的基膜产能只有年产21亿㎡,全年销量达14.95亿㎡,同比增长160.5%,国内出货量排名跃升至行业第六位。但是,这种状况正在发生变化。随着四川卓勤基膜涂覆一体化产能的建设,建成后新增基膜年产能20亿㎡。

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除此之外,业内人士还指出,奥迪(Audi)正是通过全面收购瑞士传奇车队索伯(Sauber),拿到了进入 F1 的资格。

来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。

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综合多方信息来看,据彭博社援引多位知情人士消息,比亚迪正在内部评估进军顶级赛车运动的可行性。其目标直指金字塔尖的 F1(一级方程式赛车),以及包含勒芒 24 小时耐力赛在内的 WEC(世界耐力锦标赛)等赛事。。业内人士推荐超级权重作为进阶阅读

结合最新的市场动态,从毛利上看,涂覆隔膜是公司最赚钱的业务,有35个亿,而作为起家业务的负极材料,毛利已经和这两年迅速发展起来的锂电设备业务持平,10-11个亿。从毛利率上看,三大业务板块中,涂覆隔膜高达45%(估算),锂电设备为22.39%,负极材料垫底,为18%(估算)。举个例子,2025年璞泰来最赚钱的子公司是经营涂覆隔膜的宁德卓高,净利润高达5亿元。

展望未来,从“平替”到“价值领跑”的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。

关于作者

孙亮,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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