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首先，林伯强：电价改革是一个缓慢的过程，不会一蹴而就。要说电价会变成大规模高频波动的资产，目前还为时太早。
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其次，首先是最彻底也是最艰难的选择——自建车队。
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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第三，如今，小鹏的产品理念正在发生肉眼可见的变化。
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最后，这次小鹏给 G6 塞进去了一块 55.8 度的电池，外加一个 60 升的油箱。
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